E-FuelsWird der Verbrenner zum Klimafreund?
Der Neuwagen mit Verbrennungsmotor darf auch nach 2035 bleiben – wenn er mit E-Fuels betankt wird. Trotzdem bleibt die Zukunft von Benzinern und Diesel in Europa ungewiss.
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E-Fuels ergänzen die Elektromobilität und sind Bestandteil der Porsche-Nachhaltigkeitsstrategie.
Foto: Porsche
Sind E-Fuels die «Retter» des Verbrenners? Oder nur die hoffnungslose Herzmassage für einen klinisch längst toten Patienten? Vieles spricht für den zweiten Fall. Denn bei den Designer-Kraftstoffen bleiben viele Fragen offen. Auch, nachdem sich Deutschland und die EU auf einen Kompromiss zum Verbrennerverbot geeinigt haben, der vorsieht, dass auch nach 2035 noch Neuwagen mit Verbrenner zugelassen werden – wenn sie ausschliesslich mit dem Klima-Sprit betankt werden.
