VW will in den USA neun Milliarden Euro für Abgas-Skandal zahlen

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Neun Monate nach Bekanntwerden der Manipulationen bei Diesel-Motoren von VW hat sich der Autobauer mit der US-Regierung und Fahrzeugbesitzern auf eine Entschädigungssumme geeinigt. Die AP erfuhr vor der offiziellen Bekanntgabe von der Grundsatzeinigung.

Volkswagen will zur Beilegung von Schadenersatzforderungen aus dem Abgas-Skandal in den USA umgerechnet rund neun Milliarden Euro zahlen. Der Grossteil der zwischen US-Behörden und VW vereinbarten Summe solle dafür verwendet werden, betroffene Diesel-Fahrzeuge zu reparieren, zurückzukaufen und die Besitzer zu entschädigen, erfuhr die Nachrichtenagentur AP aus informierten Kreisen.

Strafzahlung und Entschädigung

Das Geld geht demnach mehrheitlich an 482'000 US-Besitzer von Wagen mit 2-Liter-Dieselmotoren, deren Abgaswerte bei Tests manipuliert worden waren. Ein Teil der Summe seien aber auch Strafzahlungen an die US-Regierung sowie für ein Programm zur Bereinigung von Umweltschäden, sagten zwei Gewährspersonen der AP.

Die Besitzer haben demnach die Wahl, ihre Autos zu jenem Wert an VW zurückzuverkaufen, den diese vor Bekanntwerden des Abgas-Skandals im September 2015 hatten, oder sie zu behalten und den Autobauer für die Reparatur aufkommen zu lassen. Unabhängig davon soll jeder von ihnen noch einmal zwischen 1000 und 7000 Dollar Entschädigung bekommen, je nach Alter des Wagens.

Offizielles Statement am Dienstag

Die Gewährspersonen wollten anonym bleiben. Die Entscheidung soll am kommenden Dienstag offiziell verkündet werden. Es sei nicht ausgeschlossen, dass bis dahin noch einzelne Details der Grundsatzeinigung abgeändert werden könnten, sagte eine der AP-Quellen. Unklar sei bei den Verhandlungen zwischen Anwälten von Fahrzeughaltern, VWund US-Behörden noch, wie genau der Autobauer die betroffenen Diesel reparieren soll. Experten gehen davon aus, dass dafür ein grösserer Katalysator eingebaut oder Harnstoff in den Auspuff eingespritzt werden könnte, der die Schadstoffe unschädlich macht.

In den VW-Fahrzeugen mit Clean-Diesel-Motoren war eine Software installiert, die dafür sorgte, dass die Emissionswerte während Tests deutlich geringer waren als im Strassenverkehr.

SDA