Alle Beiträge zum Thema Basler Verkehrsbetriebe (BVB)

Roboterfirma F+P Robotics laedt zum Geburtstagsanlass (5 Jahre bestehen) und gewaehrt Eiblicke in die Forschung + Entwicklungsabteilung.
Roboter P-Care

AboKolumne zu menschähnlichen RoboternBraucht es Menschen?

Die digitale Revolution treibt seltsame Blüten: Wie soll man reagieren, wenn man von einem Roboter plötzlich gefragt wird: «Wollen Sie mit einem Menschen sprechen?»

Meinung

Bald wird die bald 45 Meter lange Haltestelle Margarethen behindertengerecht und ohne Kurve gebaut. In Richtung Dorenbach soll dann auch der Bus halten. Keinen Platz gibt es für die bestehenden Baumallee.

AboBVB-Stopp künftig ohne KurveAn der Kombihaltestelle Margarethen brauchen Tram und Bus 45 Meter Platz

Die BVB-Haltestelle Margarethen wird keine extrem lange Doppelhaltestelle. Trotzdem geht ihr Neubau als behindertengerechte Kombihaltestelle zulasten der dortigen Baumallee.

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Happy End für einen Teil der Kugelahorne in der Margarethenstrasse: Sie dürfen an anderer Stelle weitererwachsen.

Nach grossem Protest wegen BaumfällungBasler Regierung verpflanzt acht Bäume der Margarethenstrasse

Regierungsrätin Esther Keller setzt sich nun doch für den Erhalt der Kugelahorne ein – ein Teil der Exemplare soll an anderer Stelle in der Stadt weiterwachsen können.

Weil Ferien sind und wir jetzt am Strand liegen, können wir Sandburgen bauen. Sandburgen brauchen Schutz vor dem Meer. Also bauen wir auch hier eine Staumauer.

AboKolumne zur Basler VerkehrspolitikWir spielen Stau

Baustelle an Baustelle: Im Basler Quartier Gundeldingen geht oft gar nichts mehr. Ist das etwa ein weiterer Versuch der Politik, die Bevölkerung zu erziehen, am Verkehr nicht mehr teilzunehmen?

Meinung

AboLeitartikel zum BVDDas mit Abstand schlechteste Departement des Kantons

Ständige Kostenüberschreitungen und Bauverzögerungen. Doch das Bau- und Verkehrsdepartement ignoriert jegliche Kritik und macht unbeirrt weiter.

Markus Wüest

17 dieser Kugelahorne in der Mitte der Margarethenstrasse werden am 2. August der Säge zum Opfer fallen. Langfristig sollen sogar alle Bäume gefällt werden.

AboKahlschlag im Gundeli«Ich kann mich nicht in letzter Sekunde vor die Bagger werfen»

Baudirektorin Esther Keller begründet, weshalb sie sich nicht als Retterin der Bäume an der Margarethenstrasse engagieren kann. Und warum die gesamte Allee dereinst einem neuen, noch radikaleren Projekt weichen soll.

Diese Mittelallee mit kerngesunden Kugelahornen an der Margarethenstrassse im westlichen Teil des Gundeldinger-Quartiers wird verschwinden.

AboDebatte um BaumschutzEsther Keller verspricht eine neue Allee an der Margarethenstrasse

Am 2. August müssen 17 von über 51 Kugelahornen im Gundeli definitiv fallen. Das Bau- und Verkehrsdepartement will später sogar die gesamte Mittelallee beseitigen – und verspricht die Anpflanzung neuer, grösserer Bäume.

Grosser Moment: Die Eröffnung der Baselstrasse mit den Projektleitern Michele Capozza von der BVB, Boris Kunze vom Baselbieter Tiefbauamt, dem Baudirektor Isaac Reber, der Allschwiler Gemeindepräsidentin Nicole Nüssli sowie dem Kantonsingenieur Drangu Sehu (von links).

AboFreie Fahrt in AllschwilFür diesen speziellen Moment konnte man getrost das Tram warten lassen

Im Beisein des Baselbieter Baudirektors Isaac Reber feierte die Agglogemeinde die Einweihung der während drei Jahren sanierten und umgestalteten Baslerstrasse.

Kommentar zu abgeholzter Basler AlleeDiese Bäume hätte Esther Keller retten können

Warum der radikale Eingriff an der Ahorn-Allee im Gundeldinger-Quartier die ganze Stadt Basel interessieren muss.

Martin Furrer

17 Kugelahorne an der Margarethenstrasse müssen fallen, weil die Tramhaltestelle behindertengerecht umgebaut wird.

AboKahlschlag im GundeliBaudepartement lässt eine Allee abholzen

Baudirektorin Esther Keller propagiert «Tiny forests». Gleichzeitig lässt es ihr Departement zu, dass im Gundeli gesunde Kugelahorne gefällt werden. Auch der Margarethenpark wird nicht verschont.

Unvorstellbar, aber wahr: Unser BaZ-Kolumnist hat tatsächlich schon einmal seinen Bus verloren.

AboKolumne über Humor trotz CoronaEndlich wieder lustig

Ist die Pandemie vorbei? Noch nicht? Dürfen wir trotzdem unseren bissigen Basler Humor aus der Quarantäne befreien? Höchste Zeit! Lachen macht schliesslich gesund.

Meinung

Der Vorwurf der sexuellen Belästigung in einem Tram der Linie 8 hat sich als nichtig erwiesen.

Falsche VorwürfeAngebliche sexuelle Belästigung im Tram: Das sagt die Polizei

Das Videomaterial entlastet den Beschuldigten laut Basler Staatsanwaltschaft «eindeutig». Sie hat die Ermittlungen deshalb eingestellt.

In BVB-Trams ist ab sofort auch Radiohören im Cockpit erlaubt.

BVB erlauben Radio im TramAber FCB-Spiele sind im Führerstand tabu

BVB-Wagenführer dürfen im Tram neuerdings Radio hören. Das ist eine Schweizer Premiere. Wird es nun für die anderen Verkehrsteilnehmer in Basel gefährlicher? Die wichtigsten Fragen und Antworten.

Oleee, oleole oleee! Mit Festivitäten dieser Art können wir in Basel grad nicht dienen. Dafür mit Demonstrationen.

AboFahrtenschreiberDemo-Plausch

Einmal genesen, zweimal geimpft, hundertfach getestet. Und trotz Lockerungen halten wir uns weiter an die Schutzmassnahmen. Es sei denn, wir besuchen eine Spontan-Party oder eine Demo.

Ab 1. Juni im U-Abo inbegriffen: Die Fahrt im Distribus von der Basler Schifflände nach Frankreich.

AboSaint-Louis und Lörrach inklusiveWas im U-Abo neu inbegriffen ist – und was nicht

ÖV-Abonnenten in der Nordwestschweiz dürfen nunmehr den elsässischen Distribus benutzen – gratis. Die Kooperation im Dreiland hat aber auch Grenzen. Ein Überblick.

AboBrandgefahr bei ElektrobussenDie BVB müssen ihre Fahrzeuge überwachen

In China brannten hochmoderne E-Busse wegen überhitzter Lithiumbatterien ab. Bei ihrer neuen Flotte treffen die BVB deshalb wegen der heissen Akkus besondere Vorkehrungen.

Freitag, 21.05.

Teurere Fahrten zur Rush Hour: Die Baselbieter FDP will, dass nicht nur die Autofahrer in Stosszeiten mehr bezahlen müssen.

Abschaffung des U-AbosTram- und Busfahrer sollen zu Stosszeiten mehr bezahlen

Baselbieter FDPler findet: Das Einheitsabo in der Nordwestschweiz hat ausgedient. Es brauche dynamische Preise im regionalen ÖV. Die Idee hat mehr Anhänger als auch schon.

Mittwoch, 19.05.

Der Zaun entlang des Tramtrassees an der Äusseren Baslerstrasse in Riehen ist für grössere Tiere ein gefährliches Hindernis.

AboWildwechsel blockiertBVB baut neuen Zaun in Riehen wieder zurück

Entlang der Äusseren Baselstrasse «schmückt» ein Zaun das Tramtrassee. Als Sicherheitselement für den Menschen ist er gedacht – die Rehe wurden dabei vergessen.

Aktualisiert

Dienstag, 18.05.

So sollen die Doppelgelenkbusse für die Linie 50 aussehen.

Ab 2022 in Basel EinsatzSo sieht der BVB-Bus der Zukunft aus

Die BVB kaufen 62 neue Elektrobusse. Künftig sollen auch Doppelgelenkbusse zum Einsatz kommen.

Ein Tram, getarnt als Auto. Diese Werbung ist schädlich für das Klima.

AboVerstörende Werbeaktion auf TramWas, wenn sich nun ein Basler ein Auto kauft?

Wegen des Trams werden in der Stadt Hunderte Parkplätze abgebaut. Jetzt aber machen die BVB so auffällig Werbung für Autos, dass Grüne vor Schreck vom Velo fallen könnten.

Meinung

Mittwoch, 12.05.

Über den Barfüsserplatz müssen auch künftig viele Passagiere fahren – ob sie wollen oder nicht

AboBasler Tramnetz 2030Der grosse Wurf ist das nicht

Auch 2030 werden ausser dem 21er sämtliche Tramlinien mitten in die Basler Innenstadt fahren. Acht Linien halten am Barfi. Will dort wirklich die ganze Region hin?

MK BVB mit Bruno Stehrenberger, Direktor und Yvonne Hunkeler, Verwaltungspräsidentin. FREITAG 30. August 2019 foto © nicole pont.

AboBVB-Direktor zum neuen Tramnetz«Irgendjemand muss immer irgendwo umsteigen»

Künftig sollen weniger Trams durch die Basler Innenstadt fahren. BVB-Direktor Bruno Stehrenberger denkt zudem über weitere Massnahmen nach, um den ÖV schneller zu machen.

Neues Liniennetz ab 2030So sollen künftig die Trams durch die Region fahren

Die beiden Basel haben sich zusammen mit BVB und BLT über das Tramnetz der Zukunft Gedanken gemacht.

Aktualisiert

Montag, 10.05.

Wegen der Coronapandemie gingen die Passagierzahlen und die Einnahmen beim Tarifverbund Nordwestschweiz deutlich zurück.

TNW im Jahr 2020Passagierzahlen und Einnahmen sind eingebrochen

Die Einnahmen gingen im Pandemiejahr um 20,2 Prozent zurück, bei den Passagieren musste der Tarifverbund gar einen Rückgang um 30,9 Prozent hinnehmen.

Donnerstag, 06.05.

Finanziell und operativ aus der Spur geraten: Die Basler Verkehrsbetriebe beklagen Millionenverluste. Der Ausblick aufs nächste Jahr ist düster.

Die neusten BVB-KennzahlenEin Drittel weniger Fahrgäste auf dem Basler BVB-Netz im Corona-Jahr

Die BVB haben im Corona-Jahr 2020 rund ein Drittel weniger Fahrgäste transportiert als im Jahr zuvor. Das führte zu einem Verlust von 20,8 Millionen Franken. Wer ihn zahlt, ist unklar.

Mittwoch, 05.05.

Bettler sorgen in den Trams für rote Köpfe bei Passagieren aber auch bei den BVB selbst.

AboBettler in den Basler Trams Das sagt die Polizei zum Brief des BVB-Direktors

Die BVB sind überfordert mit den Bettlern, die in ihren Fahrzeugen unterwegs sind. Kann die Polizei daran etwas ändern?

Im Kanton Basel-Stadt hat der Verkehr 2020 wegen der Corona-Pandemie gesamthaft abgenommen.

Wegen Homeoffice und ShutdownCorona führt zu weniger Verkehr in Basel

Bis zu 20 Prozent weniger U-Abos wurden im Jahr 2020 verkauft. Auch der Autoverkehr nahm um fast ein Fünftel ab. Nur der Veloverkehr blieb einigermassen stabil.

Dienstag, 04.05.

Bettler sind regelmässig an den Haltestellen in Basel aber auch in den Trams anzutreffen. Das ärgert BVB-Direktor Bruno Stehrenberger.

AboWeil Bettler Fahrgäste störenBVB fordert mehr Polizei in Trams

Passagiere fühlen sich offenbar immer häufiger durch aufdringliche Bettler in Basler Trams und Bussen belästigt. Nun hat BVB-Direktor Bruno Stehrenberger in einem Brief die Polizei um Hilfe gebeten.

Erfreuliche Nachricht für die Kundschaft: Für ein ÖV-Ticket muss nicht mehr hinblättern.

Tarife für das Jahr 2022Billettpreise im öffentlichen Verkehr bleiben gleich hoch

Trotz Verlusten wegen der Corona-Pandemie verzichten Transportfirmen und Tarifverbünde auf Preiserhöhungen im ÖV. Den Reisenden mag es recht sein.

Dienstag, 20.04.

Luca Urgese wehrt sich gegen die «Quasi Grundlagenforschung» der BVB.

AboZukunft des öffentlichen VerkehrsDie FDP will grösser denken

Die Ridepooling-Idee der BVB kommt bei der FDP nicht gut an. Grossrat Luca Urgese möchte eine Lösung, die keinen Anbieter diskriminiert.

Donnerstag, 15.04.

Fahrende haben den Parkplatz der französischen Bahn SNCF bei der BVB-Tramendstation in St-Louis besetzt.

AboSignalisationslampen totFahrende kappen BVB den Strom

Eine Wohnwagenkolonie zapft den BVB illegal derart viel Strom ab, dass an der Endstation der Tramlinie 3 in Saint-Louis die Lichter der Signalisationsanlagen erloschen sind.

Mittwoch, 14.04.

Über den Köpfen der Trampassagiere schimmert UV-C-Licht durch die Ritzen des bei den BVB installierten Desinfektionsgeräts.

AboAusser BetriebDesinfektions-Grounding bei den BVB

Bei der Installation eines aktiven Desinfektionssystems in ihren Trams und Bussen haben die BVB laut Bundesamt für Gesundheit gegen die Biozid-Produkteverordnung verstossen. Eine Bewilligung scheint wenig wahrscheinlich.

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