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Deutsche bekämpfen illegale Rennen von Schweizern

Für Fans von Autorennen aus der Schweiz sind sie ein verlockendes Ziel: deutsche Autobahnen ohne Tempolimit. Die Polizei geht nun gegen die Raser vor.

Intensive Kontrollen: Ein Polizist winkt einen Autofahrer heraus, hier am ehemaligen deutsch-österreichischen Grenzübergang Kiefersfelden. (Archivbild)
Intensive Kontrollen: Ein Polizist winkt einen Autofahrer heraus, hier am ehemaligen deutsch-österreichischen Grenzübergang Kiefersfelden. (Archivbild)
Jörg Koch, Keystone

Der Ablauf ist meist der gleiche: Zwei, drei oder mehr Autos bremsen auf der Autobahn nebeneinander ab. Sie gehen auf 60 oder 70 Stundenkilometer runter – und geben dann plötzlich Gas. «Sie testen, wer schneller ist», sagt Peter Hauke vom Polizeipräsidium in Konstanz. Illegale Autorennen sind in.

Nicht nur in Grossstädten, sondern auch auf den Autobahnen in der Grenzregion zur Schweiz. 2015 hat die Polizei mehrere Dutzend Anzeigen wegen Beteiligung an solchen Rennen erstattet. In etwa 30 Fällen wurde ein Bussgeldverfahren eingeleitet, in zehn Fällen ein Strafverfahren, weil Unbeteiligte gefährdet wurden. Die Dunkelziffer könnte aus Sicht der Beamten aber noch deutlich höher sein.

Genaue Statistiken gibt es nicht. Zur Nationalität der Fahrer oder zur Aufklärungsrate könne man daher nichts Genaues sagen, erklärt ein Sprecher des Innenministeriums von Baden-Württemberg. Die Behörden unterschieden bei den Rennen jedoch zwischen spontanen Aktionen und Verabredungen mit hohem Organisationsgrad.

Es gebe sogar Rennen wie das «Gumball 3000» oder den «Cannonballrun», die in der Regel über das Internet organisiert würden und durch mehrere europäische Länder führten. Um mitzumachen müssten die Teilnehmer sogar Gebühren oder Startgeld zahlen, heisst es beim Ministerium. Da die Rennen im Netz veröffentlicht würden, werde eine Vielfalt von Nationalitäten angezogen.

Schweizer geben Gas

Laut Polizei in der Grenzregion kommen die Fahrzeughalter bei illegalen Rennen oft aus der Schweiz – sie nutzten aus, dass es in Deutschland kein generelles Tempolimit gebe.

So kam es Anfang November zu einer Wettfahrt auf der A98 bei Stockach. Sechs Autos hätten sich mehrfach formiert, den Verkehr auf der Autobahn bis zum Stillstand ausgebremst und dann massiv beschleunigt, heisst es im Polizeibericht. Die Beamten konnten die Teilnehmer des Rennens am Grenzübergang festhalten – sie mussten eine Kaution hinterlegen und erhielten unter anderem eine Strafanzeige wegen Nötigung im Strassenverkehr.

Eine deutlich weitere Anreise hatten 36 Chinesen, die sich im Juni ein illegales Rennen zwischen Isny und Wangen lieferten – allerdings auf einer Bundesstrasse. Mit gemieteten Autos rasten sie über Sperrflächen und überholten trotz Verbots und Gegenverkehr vorausfahrende Fahrzeuge.

«Ein Autofahrer fühlte sich von den rücksichtslosen Fahrern im Alter von 26 bis 51 Jahren so sehr bedrängt und gefährdet, dass er an einer Bushaltestelle anhielt und die Raser vorbeifahren liess», heisst es im Bericht. Die Beamten bremsten die elf Autos schliesslich. Die Insassen seien nur widerwillig bereit gewesen, eine Sicherheitsleistung von 200 Euro zu bezahlen.

Zeugenhinweise fehlen

Was die Ermittlungen für die Beamten schwierig macht: Oftmals fehlen Zeugenhinweise. Nur wenige meldeten sich bei der Polizei, sagt Hauke. Einen Erfolg verzeichnete die Polizei aber in Weil am Rhein. Dorthin hatten Schweizer Auto-Tuner ihren Sitz von Basel aus verlegt.

Intensive Kontrollen hätten aber dazu geführt, dass die Szene inzwischen nicht mehr vor Ort aktiv sei, sagt ein Sprecher des Polizeipräsidiums Freiburg. Beispielsweise werde an den entsprechenden Autobahnabschnitten der Geräuschpegel gemessen, es gebe Geschwindigkeits- und Abstandsüberwachungen.

Ausserdem prüften die Beamten die rechtlichen Möglichkeiten zur Übermittlung der Verstösse an die Schweiz. «Vereinzelt wurden auch schon Fahrzeuge beschlagnahmt, um weitere Rennen zu verhindern.»

SDA

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