Neue Unterführung am Bahnhof Muttenz290 Tonnen Beton verschieben – jetzt im Zeitraffer
Übers Wochenende haben die SBB am Bahnhof Muttenz den ersten Teil der neuen Personenunterführung eingeschoben. Ein neues Video zeigt die Bauarbeiten in Höchstgeschwindigkeit.
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290 Tonnen Beton präzise an Ort und Stelle gebracht: die Bauarbeiten beim Bahnhof Muttenz im Zeitraffer.
Zeitraffer: SBB
«Noch drei Millimeter», ruft der Geomatiker des Ingenieurbüros in die Baustellengrube hinunter. Mit dem Tachymeter kontrolliert er die Tiefen, mit denen die Stahlträger verlegt werden. «Noch zwei Millimeter, einen, und perfekt», ruft er nach einer feinen Korrektur des Kollegen hinterher und zeigt per Handzeichen: «Alles in Ordnung.» «Es geht trotz der Dimensionen um Millimeter», betont Oberbauleiter Cédric Oppliger.
