Die SBB geben dem Baselbiet nach
Nach langem Widerstand erklärt sich die Bahn zur Einführung eines Bonus-Malus-Systems bereit – in der ganzen Nordwestschweiz.
Der Kanton Baselland zahlt den SBB jährlich 40 Millionen Franken für den Regionalverkehr.
Henry Muchenberger
Die Ergolztallinie gehört zu den Sorgenkindern der SBB. Seit Jahren kommt es zwischen Basel und Olten immer wieder zu Verspätungen. An manchen Tagen erscheinen die Pendler gleich scharenweise zu spät am Arbeitsplatz. Dass sich etwas ändern muss, hatte der damalige Baselbieter Verkehrsminister Jörg Krähenbühl (SVP) bereits 2007 festgehalten. Schon für den nächsten Leistungsauftrag der Regio-S-Bahn ab 2010 schwebte ihm ein Bonus-Malus-System vor. Auf dessen Einführung aber wartet die Region noch immer. Kommentar aus der Baselbieter Baudirektion: Die SBB haben jahrelang gemauert. Die Bereitschaft lag bei 0,0 Prozent.
