Die neue Klassengesellschaft
Die Auto-Luxusklasse mit BMW, Mercedes und Audi boomt, der Mittelstand mit Peugeot, Fiat und Opel darbt. Fast wie im richtigen Leben.
1 / 10
Vorfahrt für die Luxusklasse: Daimer-Chef Dieter Zetsche - hier in einem Mercedes SLS AMG Roadster an der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurter am 13. September 2011 - kann sich über steigende Absatzzahlen freuen.
Keystone
Die Autoindustrie ist nach wie vor die grösste der Welt, und Autoverkäufe gelten als einer der zuverlässigsten Konjunkturindikatoren. So gesehen sieht die kurzfristige Zukunft der europäischen und der amerikanischen Wirtschaft sehr unterschiedlich aus. In Europa sind die Autoverkäufe eingebrochen: Letztes Jahr wurden in der EU rund 13 Millionen Neuwagen registriert, das sind 2,5 Millionen weniger als vor der Wirtschaftskrise im Jahr 2007. Besonders heftig erwischt hat es dabei die Club-Med-Länder: In Frankreich sanken die Autoverkäufe um 2, in Italien um 11 und in Spanien um 18 Prozent.
