Der unbekannteste aller Lamborghinis
Miura, Espada, Countach – diese Sportwagen kennt fast jeder. Der Islero hingegen ging schon am Autosalon 1968 völlig unter.
Im März 1968 zeigte Lamborghini am Genfer Salon gleich drei Neuheiten. Die eine, der Espada, zog das Publikum magnetisch an, die zweite, der Miura S, war sowieso ein Hingucker. Der Islero hingegen ging völlig unter. Dabei verkörperte der Islero wohl mehr als jeder andere Lamborghini die Vision des Firmengründers Ferruccio Lamborghini vom schönen, schnellen und komfortablen Sportwagen, der auch zur Reise taugte. Lamborghini fuhr lange Jahre selber einen Islero, auch sein Bruder Edmondo hatte einen – bloss das Publikum fand keinen Geschmack an diesem Fahrzeug.