Das Plastik-Zeitalter
Nicht nur der Trabi war aus Kunststoff. Auch Sportwagenhersteller waren von den Karosserieteilen aus Fiberglas begeistert. Sie revolutionierten ab den 1950er-Jahren die Fahrzeugproduktion. Sogar ein Schweizer Auto setzte auf das Material.
Der BMW M1 wurde 460-mal gebaut und ist bis 1980 wohl das teuerste Kunststoff-Strassenfahrzeug, das je gebaut wurde.
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Der Rochdale Olympic war das konsequenteste Kunststofffahrzeug, verzichtete man doch fast vollständig auf verstärkenden Stahl.
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Der Lotus Esprit wurde nicht zuletzt durch einen James-Bond-Film bekannt, wo man den Kunststoffsportwagen auch als Unterseeboot erleben durfte.
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In den Fünfzigerjahren begann ein neuer Werkstoff die Fahrzeugherstellung zu revolutionieren. GRP oder Fiberglas erlaubte die kostengünstige Herstellung von Kunststoff-Karosserieteilen hoher Festigkeit.