BVB erhalten ein Gratistram

Basel

Die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) kaufen 61 statt wie ursprünglich 60 Flexity-Trams ein. Der Gesamtpreis bleibt jedoch unverändert.

Die ersten zwei Flexity-Trams sollen im dritten Quartal 2014 ausgeliefert und zum Fahrplanwechsel im Dezember in Betrieb genommen werden.

Die ersten zwei Flexity-Trams sollen im dritten Quartal 2014 ausgeliefert und zum Fahrplanwechsel im Dezember in Betrieb genommen werden.

Die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) kaufen ein Flexity-Tram mehr als ursprünglich geplant: Der Verwaltungsrat habe beschlossen, 61 statt 60 der neuen Trams zu bestellen, teilten die BVB am Mittwoch mit. Dank günstiger Bedingungen bleibe der Gesamtpreis unverändert.

Unter dem Strich solle Bombardier für die Basler Ausführung des Flexity-Trams 255 Millionen Franken bekommen. «Günstige Rahmenbedingungen und ein guter Werkliefervertrag» bescheren den BVB nun ein Fahrzeug mehr als geplant. Namentlich erlaube die beschleunigte Lieferung «Systemgewinne», und sie erlaube Einsparungen beim Umbau alter Trams.

Im Herbst 2014

Die BVB bekommen quasi gratis nicht nur ein Extratram, sondern auch noch Ersatzmaterial ohne Mehrkosten geliefert, wie es weiter hiess. Unter dem Strich summiert sich das zu einem Wert von rund 5 Millionen Franken. Diese Mehrlieferungs-Lösung sei für beide Seiten vorteilhafter als ein Preisnachlass.

Weil der Grosse Rat 2012 seinen Darlehensbeschluss für explizit 60 Trams gefällt hatte, finanzieren die BVB nun das Zusatztram aus eigenen Mitteln. Von jenem rückzahlbaren und verzinslichen 185-Millionen-Darlehen würden dann einfach 5 Millionen Franken weniger abgerufen. Die restlichen 70 Millionen Franken finanzieren die BVB selber.

Die ersten zwei Flexity-Trams sollen wie geplant im dritten Quartal 2014 ausgeliefert und zum Fahrplanwechsel im Dezember in Betrieb genommen werden, die letzten sollen bis Ende 2017 folgen. Alle sind mit Holzbestuhlung ausgerüstet. Ab Ende 2017 sollen alle normalen Linien in der Regel mit Niederflurtrams bedient werden.

gst/sda

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