Spätzünder Audi RS3
Mit dem kompakten Sportler krönt Audi nach 15 Jahren seine A3-Reihe. Das lange Warten hat sich gelohnt.
79 900 Franken kostet der Audi RS3, der ab Mai in die Schweiz kommt. Die ersten 300 Exemplare des Kompaktsportlers sind allerdings bereits ausverkauft.
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Nach 15-jähriger Wartezeit: Die späte Realisierung des RS3 hat auch seine Gründe. Einer davon: Hauptkonkurrent BMW bringt fast gleichzeitig – im Mai – die M-Version des 1er-Coupés an den Start.
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«Mehr Premium in Sachen Technik geht nicht», sagte Audi-Entwicklungsvorstand Michael Dick in Genf.
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Was lange währt, wird endlich gut. Sagt der Volksmund. Audi – und insbesondere dessen Edelschmiede, die Quattro GmbH – würden es wohl so ausdrücken: Was lange währt, das wird perfekt. Im Fall des RS3 trifft das zu. Seit 1996 wird die A3-Reihe, auf welcher der Kompaktsportler basiert, gebaut. Doch auch als 2003 die zweite Generation des «Premium-Golf» auf den Markt kam, war von einer RS-Version analog zu A4 und A6 keine Rede. Im Gegenteil: In Neckarsulm, wo die sportlichen Audis auf noch höhere Leistung getrimmt und optisch dynamisiert werden, winkte man cool ab: «Kein Thema», gab Chefentwickler Stefan Reil stets zu verstehen.