Am Gotthard sind Private unerwünscht
Die private Finanzierung eines neuen Strassentunnels am Gotthard würde den Handlungsspielraum einschränken, sagt der Bundesrat. Er würde bei einer Schlüsselstelle des Verkehrsnetzes das Sagen verlieren.
Economiesuisse möchte eine privat finanzierte zweite Röhre: Zufahrt zum Gotthard-Strassentunnel auf der Südseite.
Keystone
Zweimal haben die Schweizer Stimmbürger Nein gesagt zu einem zweiten Strassentunnel am Gotthard. Die Verkehrslobby nimmt jetzt die Sanierung des Gotthardtunnels als Vorwand, um eine zweite Röhre erneut auf die verkehrspolitische Agenda zu setzen. Spätestens ab 2025 muss der alte Tunnel saniert werden und bleibt dann monatelang gesperrt. Das bedeutet Einschränkungen für die Gotthardkantone Uri und Tessin. Besonders der Kanton Tessin macht Druck für den Bau einer zweiten Röhre durch den Gotthard.
